cirurgia ocular
Segons dades de la DGT, el 40% dels conductors utilitza ulleres o lents de contacte. cada any, al voltant de 150.000 persones s'operen per corregir la seva miopia, hipermetropia o astigmatisme i d'aquesta manera lliurar-se de les lents correctores. Aquest tipus de cirurgia es basa en modificar la curvatura de la còrnia per així corregir el defecte visual inicial.
Encara que existeixen diverses tècniques (generalment derivades de la queratomia radial), la majoria de les intervencions (96%) es fa amb LASIK (làser excimer). en essència, consisteix a fer un tall parcial de la còrnia amb una fulla per aixecar una làmina; això permet que el làser actuï en les capes internes tallant la curvatura. Quan el làser finalitza, la làmina es posa en la seva situació original (cicatritzarà sola al voltant de tres mesos després).
no obstant això, ja es treballa en altres, com el zyoptik -que, a més de el defecte visual, corregeix aberracions congènites de l'ull, permetent veure millor que abans de patir la miopía- o el centosegundos làser, que evita haver de realitzar talls: la recuperació de l'operació serà més ràpida i evitarà aberracions posteriors.
Encara que ja hi ha una gran experiència amb aquest tipus d'intervencions i poden considerar-se molt segures i eficaces, cal tenir en compte que, com en qualsevol altre acte quirúrgic, per simple que sigui, poden produir-se complicacions i efectes secundaris. És molt important tenir això clar abans d'operar-; cal plantejar, sense objeccions, a l'cirurgià, qualsevol dubte sobre el consentiment informat.
Aquests efectes acostumen a ser temporals (uns sis mesos) encara que, en alguns casos, poden ser permanents. això és més probable com més diòptries s'hagin: per sota de vuit diòptries les seqüeles són excepcionals, però en el 10% dels pacients que superen aquesta xifra hi ha defectes permanents.
Els principals efectes secundaris que afecten la conducció són:
- Dispersió de la imatge i aberracions cromàtiques (distorsió dels colors) per la forma irregular de la còrnia
- boira, halos o enlluernament nocturns
- en general, problemes en condicions de baixa il·luminació (visió mesòpica)
Per tot això, el Reglament de Conductors estableix unes limitacions a l'obtenció i renovació de l'permís de conducció per donar temps a que l'ull es recuperi i s'estabilitzin tots els paràmetres visuals, a l'igual que passa amb qualsevol canvi en les condicions psicofísiques d'un conductor.
Quines repercussions té per a mi permís de conducció el que em operi de la vista?
- Immediatament després de la intervenció se suspèn la vigència de l'carnet (NO ES POT CONDUIR), durant un mes per als permisos de el Grup 1 (AM, A1, A2, B, B + E i LCC) i durant tres mesos per als de el Grup 2 (BTP, C1, C1 + I, C + E, D1, D1 + E, D + I)
- Transcorregut aquest període, cal acudir a un Centre de Reconeixement de Conductors (CRC) autoritzat, amb l'informe de de l'operació, per sotmetre a revisió. En cas que es constati que ja no es necessiten lents correctores, s'atorgarà el 'Apte' amb una vigència d'un any
- A l'any caldrà anar de nou a un CRC i passar l'examen psicofísic. Tenint en compte el defecte de refracció prequirúrgic, l'agudesa visual actual i la possible existència d'efectes secundaris no desitjats, a criteri facultatiu es fixarà el període de vigència posterior (fins a un màxim de 10 anys)